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 Reparer un pneu avec une mèche autovulcanisante

 

 La pose d'une mèche sur un pneu permet de réparer des petites crevaisons sur la bande de roulement d'un pneu. Ces mèches conviennent pour les crevaisons par poinçonnement (vis ou clou par ex).
Attention le pneu ne doit pas avoir roulé à plat car sinon il y a un risque pour que les flancs soient endommagés.

 Les mèches se présentent sous forme d'un kit comportant aussi une lime ronde, un outil de pose (sorte d'aiguille) et parfois de cartouches de CO2 pour regonfler le pneu. Il pourra se loger facilement dans le coffre ou sous votre selle pour pouvoir réparer sur le bord de la route.


L'opération est assez simple après avoir repéré l'origine de la fuite:
 

  • Si le clou ou la vis est toujours en place il faut tout d'abord dégonfler le pneu : Ne jamais retirer un objet d'un pneu si il est gonflé, l'objet pourrait être éjecté violemment vers vous.
  • retirer l'objet du pneu et vérifier que le trou n'a pas un diamètre trop important
  • passer la lime dans le trou pour le nettoyer et préparer la surface pour la mèche
  • introduire la mèche dans l'aiguille et insérer l'aiguille dans le trou (cette opération demande toutefois un effort assez important pour enfoncer l'aiguille et la mèche).
  • tourner l'aiguille de 90° et la ressortir
Voila le pneu est réparé et peut être regonflé de suite. La pression poussera la mèche sur l'intérieur du pneu et la mèche étant autovulcanisante se collera d'elle même. Si vous reprenez la route contrôler régulièrement la pression pour être sur que la réparation tienne.

En conclusion, ce type de kit permettra à peu de frais de réparer un pneu. 
Ce sera aussi une bonne alternative de réparation aux roues "galettes" qui sont limités en vitesse et en distance et aux bombes "anticrevaison" qui ont un effet temporaire. Il est aussi possible de réparer directement sur le véhicule sans démonter la roue.

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